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内燃机车头“上线奔跑”——二公司自主完成上海地铁7号线项目轨道铺设及系统工程

来源:作者:刘婷 蔡文龙发布时间:2018年07月13日阅读量:

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    本报上海讯 7月7日上午9:00重达50吨的内燃机车头缓缓地从既定道岔驶入上海地铁7号线陈太路定修段新建轨道线路“上线奔跑”,下午14:30顺畅跑完1800米全程。经上海申通集团确认,新建轨道线“满分完工”,完全能够满足列车入库运行的设计要求,标志着二公司已具备自主完成小型规模轨道铺设的施工能力。

    上海地铁7号线陈太路定修段项目位于上海市宝山区锦秋路北侧,S20外环高速东侧,丰宝路西侧地块内,主要由21米跨和27米跨两座列检库构成,涉及市政、房建、机电装修安装、铺轨、建筑电气等多个专业工程,合同总造价10132万元。其中轨道及系统工程主要包括轨道立柱、整体道床、钢轨安装、接触网、通信、FAS系统及工艺设备安装,轨道立柱共3780个,碎石道砟4531方,轨枕铺设3282根,钢轨铺设9284米,7号单开道岔10组。

    该项目的铺轨及系统工程是该公司首次参与地铁铺轨和系统工程施工,意义重大。为干好该工程,项目部今年4月份启动轨道铺设工作后,积极与业主、设计沟通,修改完善施工方案,快速通过了申通集团工务段、维保、运营、车辆等单位专业评审。施工中,针对场地狭小、施工难度大的困难,重点引进专业能力强的劳务队伍入场,开展了劳动竞赛加快进度,并争取到申通集团轨道及电气通讯系统专业帮扶;针对工期压力,项目部强化各工序筹划与管控,按照一周一进度汇报、总结,解决工序交叉对工期的影响;针对新领域生产管理不熟悉等情况,每周坚持开展三次轨道铺设及系统工程理论知识学习,积极结合现场实践反馈学习效果,实现项目技术管理人员从学深弄懂到融合实践转变,保障了现场生产施工高效推进。

    历经三个月紧张作业,参建人员按时按质按量完成了9248米的轨道铺设与精调、10组7号单开道岔安装、3780个轨道立柱浇筑、4200方道岔铺设等,兑现了高效优质完成轨道施工的承诺,为该公司今后进行类似工程施工奠定了基础。 (刘婷 蔡文龙)

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