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彰显央企担当 无愧铁军风采——五公司、六公司驰援铁路线抢险获盛赞

来源:作者:张晓径 郭梦珂 / 范燕宾 彭文金发布时间:2018年09月01日阅读量:

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    本报综合讯 受热带季风系统影响,连日来,广西云南等地持续遭受强降雨天气,多地发生山体滑坡,对铁路运输造成极大影响。作为铁路系统成员单位,五公司、六公司第一时间组织职工,积极参与当地抢险救援行动。

    8月4日15时34分,云南省昆河铁路线295工区开远工务段K296+175左侧边坡30米高处,长20米土体发生滑坡,且滑坡体呈现持续发育状态,随后K298+770、K302+120两处相继发生边坡溜塌、泥浆下泄等灾情,昆河铁路被迫中断运输。

    随后,六公司接到开远工务段的紧急抢险救援通知,第一时间派出工作组赶赴现场。根据现场3处受灾点的受损程度和救援条件,5日上午10时50分,工作组制定完成了抢险救灾方案,下午42名救灾人员携带3台大型机械设备就位,分赴开展承台修补、便道疏通、塌方体清理、轨道面抢修等工作。

    由于连续降雨和相对高度差过大,救灾行动遭遇便道泥泞塌陷、边坡持续滑塌等阻碍。六公司紧急增派人员及物资设备,至7日下午,现场救灾人员已增至120人,挖掘机等大型设备增至6台,全面展开抢险救灾行动。

    经过86小时的连续奋战,8日21时25分,三处受损点受损承台、边坡全部完成整修,昆河线受损路段顺利抢通并解除封锁。

    8月9日凌晨,广西省南昆铁路汪甸站K259处发生山体滑坡,随时可能出现次生灾害,南昆铁路中断运输。

    当日凌晨3时,五公司接到中国铁路南宁局抢险救灾通知,迅速启动抢险应急预案。该公司以贵南高铁10标项目为主,南宁、柳州等区域多个项目共190人组成抢险救灾突击队,深夜紧急赶往受灾现场。

    6时,突击队抵达受灾点,建立“抢险救灾临时指挥部”,统一部署抢险工作。在分析现场情况后,抢险队采取加固边坡的方式进行保护性修复,安排施工机械攀爬近60度、高10米的山坡,利用挖斗以“接力传递”的方法,由上而下转移松散泥土。16台施工机械分工明确,安全有序地开挖、转移土方,现场抢险工作有条不紊地全面展开。

    至12日晚,历时80余小时,抢险队开挖、转移土方13000立方,修缮了受灾铁路地下排水系统,消除了安全隐患,保障了南昆铁路顺利畅通,获得了中国铁路南宁局“无愧铁军风采”的称赞。

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